24小时咨询热线

13401339183

产品中心 | Product categories

行业资讯

您现在的位置:首页 > 行业资讯
  • 如何降低精密数据钣金机壳的生产成本

    实际的生产经验证明,精密数据钣金机壳70%的生产成本是由产品设计决定的;要降低生产成本,提高焊接效率,首先需要从产品设计入手。

    30

    2017-06
  • 原始的汽车钣金修复早已不能满足市场的需求

    汽车钣金修复已经由原始的“砸拉焊补”发展成为车身二次制造装配,碰撞事故车辆的修复不再是简单的汽车钣金的敲敲打打,修复的质量也不能单靠肉眼去观察车辆的外观、缝隙,而是要在原有的基础上做到精密钣金加工。

    29

    2017-06
  • 钣金机箱强度刚度加工准则

    钣金机箱加工的零件冲孔设计上应考虑留有合适的孔边距和孔间距以免冲裂;零件的冲孔边缘离外形的^小距离随零件与孔的形状不同有一定的限制。

    23

    2017-06
  • 钣金制造件接缝处的基础涂装检测与操作

    检测时:可以将一张纸进行多次折叠,在折叠过程中不断试着插入一个钣金接缝中,当感觉正好刚刚插进去时,以此折纸为标准,汽车试插车身其他地方的接缝,看是否也是刚好能插进去。

    22

    2017-06
  • 钣金机箱加工过程中如何保证^低损耗

    钣金加工生产在进行不同类型的金属材料加工、 钣金加工,金属材料时也有一定的需求,当然,它不只是需要金属完整性和金属外观还需要有一定的要求,如金属氧化物也是钣金加工的过程中需要的金属被氧化,造成损失。

    16

    2017-06
  • 精密钣金加工焊接变形以及原料变形的处理方法

    钣金加工原材料的变形缺陷主要在钢材轧制和储运、吊装等过程中工艺不合理或违章操作造成的;由于产生不平、弯曲、扭曲等局部变形缺陷,直接影响放样、号料和下料的精度和质量,特别是下料工序。

    15

    2017-06
  • 标准钣金机箱设计加工的基本布局

    面板设计、机箱内元器件的排列布局:面板的尺寸是在机箱类型、尺寸确定后定下的,而面板上各种操纵和显示装置的选择和布局,应该根据电原理图的要求、人机工程、造型、通风等因素综合考虑。

    09

    2017-06
  • 钣金制造件汽车覆盖件设计

    汽车覆盖件是指覆盖发动机、底盘,构成驾驶室、车身的金属薄板制成的空间形状的表面或内部零件,按功能和部位可分为外部覆盖件、内部覆盖件和骨架覆盖件三类。

    08

    2017-06
  • 精密钣金加工折弯零件设计需要注意哪些方面

    钣金材料在弯曲时,其圆角部分的内层会受到压缩,外层就会相应的拉伸;精密钣金加工的过程中,钣金材料厚度不变的情况下,其折弯角越小,材料受到的压缩和拉伸作用就会越大。

    02

    2017-06
  • 钣金制造件生产过程中常见的外观缺陷及其检验方法

    钣金制造件在生产过程中的常见外观缺陷有如下几种:拉裂、暗伤、毛刺、皱、变形(孔、边)、拉毛、拉痕、孔未冲透(或漏冲孔)、垫废料、磕碰(凸凹点)、划伤等常见缺陷。

    01

    2017-06
 上一页   1 … 5  6  7  8  9  10  11  12  13 … 29   下一页 
共 284 条记录,显示 81 - 90,页码 9/29

Copyright 2016 常州市洛德机械数控加工有限公司 法律声明 苏ICP备16034797号

联系人:臧驾栋 手机:13809077789  地址:中国江苏常州市常州市武进区洛阳镇汤墅村

技术支持:江苏东网科技 [网站管理] 网站地图 XML

Top